Eindelijk, ze zijn bij ons binnen, de eerste Garmin Vector3  pedaalsets.

De verpakking is al anders dan eerdere versies, minder chique en meer no-nonsens.

Wat zit er in de Garmin Vector 3 verpakking ?

We gaan eens kijken wat er in de doos zit ....

Op de foto is te zien dat de Garmin Vector 3 verpakking een heel compacte maar complete set bevat:

1.  De pedaalset met powermetersensoren

2.  Schoenplaten, en bevestigingsmateriaal

3.  Een zakje met 2 gele ringetjes (nieuwe sealing batterij dekseltje)

4.  Spacers / afstandhouders voor de pedaalas montage

5.  Verder een beknopte handleiding (hier niet weergegeven)

Dat is alles? 

Ja, en hoera geen pedalpods meer !! De pedalpods bij de oude modellen vergde meer geduld bij de installatie/montage van de Garmin Vector pedalen

We bekijken allereerst eens de pedalen. Voelt met ca 160gram niet al te zwaar aan, en wat vooral opvalt is de degelijkheid. De pedaalbody, de batterijdeksel, en met name de pedaalas en lagers voelen zeer solide. Het is bekend dat Garmin goed heeft geluisterd naar rijderservaringen en een aantal grote en kleine modificaties heeft doorgevoerd.
Het meest opvallend is het volledig ontbreken van pedalpods. Alle techniek en vooral ook de stroomvoorziening zit nu in de pedaal verwerkt. Voorheen was dit de hoofdfunctie van de pedalpods.
Verder is goed gekeken naar de batterij voorziening opzich. Bij sommige merken is dit een (blijvend) zwak punt. Zwakke, kunstof dekseltjes die niet (goed) waterdicht zijn en snel afbreken bv.  Ook hier een en al degelijkheid.

De powermetersensoren zijn verwerkt in de pedaalas. Dit is te zien aan het uiteinde van de as. Als we de pedaal wat bewegen zien we een groene LED blinken.

De trapas steekt door de kunststofsealing waarin de LED is verwerkt nauwelijks uit. In de handleiding wordt terecht verwezen dat men moet letten op voldoende ketting vrijheid tussen het uiteinde van de as en de kettingbaan.

Ook handig is om te weten dat het serienummer van de pedaal in de rand van de pedaalas bout is gegraveerd. Miniscuul dat wel. Het serienummer is nergens anders te vinden ook niet op de doossticker oid.

De Garmin V3 wordt gevoed door 2 knoopcel batterijtjes. De batterijhouder is verstopt achter het (gebruikelijke) afsluitdekseltje van de pedaalas. Met een 4mm imbus sleutel laat deze zich makkelijk openen.

Wat opvalt is de gele sealing ring, zo is de batterijhouder beter tegen vocht bestand. Van deze ringetjes zijn er twee reserve bijgevoegd.

De batterijhouder bevat 2x LR44 batterijen. Goed voor ca. 120 uur fietsplezier. Tot zover de " hardware " . Nogmaals het ziet er zeer degelijk uit, niets op aan te merken.

Naast de hardware heeft Garmin ook de software/firmware behoorlijk onder handen genomen. De pedalen vormen de basis voor een heel pallet aan nieuwe (trainings) parameters die via de FIRSTBEAT  cyclingdynamics website worden gepromoot. De Garmin V3 pedalen vormen samen met de nieuwe Garmin Edge 1030 de ultieme trainingstool.

We schroeven het dekseltje er weer op en gaan de pedalen monteren en koppelen aan de Garmin Vector 3 app.